Zonne-straatverlichting met lithium-ijzerfosfaatbatterij

Zhengzhou Haopai New Energy Technology Co., Ltd. heeft vele jaren ervaring in de productie van straatverlichting op zonne-energie. Als er vraag is op dit gebied, denk ik dat het je een uitstekende ervaring zal bezorgen!

Bij de aankoop van straatverlichting op zonne-energie, vragen fabrikanten klanten vaak om wat informatie om de rationaliteit van de verschillende componenten van straatverlichting op zonne-energie te bepalen. Qua keuze zijn de loodzuuraccu's in het verleden geleidelijk vervangen door lithium-ijzerfosfaataccu's. Er wordt gezegd dat lithium-ijzerfosfaatbatterijen beter zijn. Dus wat zijn de voordelen van deze batterij en waar zijn de voordelen?

1. Verbeterde veiligheidsprestaties

Batterijen falen vaak door overbelasting en overontlading. Het is nog steeds een kleine kwestie om de prestaties ervan te beïnvloeden. Bij deze storingen is er vaak een potentieel explosiegevaar. De structuur van een lithium-kobaltoxide-batterij is bijvoorbeeld niet stabiel genoeg en heeft een hoge temperatuur of overbelasting. Het is gemakkelijk in te klappen en te verhitten, of sterk oxiderende stoffen te vormen, wat de veiligheid aantast.

In de kristalstructuur van lithium-ijzerfosfaatbatterijen is de PO-binding zeer stabiel en moeilijk te ontleden. Er kan natuurlijk niet gezegd worden dat er helemaal geen gevaar is. Bij oneigenlijk gebruik kan het nog steeds gevaarlijk zijn, maar vergeleken met andere batterijen is de veiligheid al veel groter. Verbeterd, met enkele veiligheidsvoorzieningen, zal het gemakkelijker te gebruiken zijn.

2. Levensverlenging

Tijdens het ontlaadproces is de ontlaadspanning van de lithium-ijzerfosfaatbatterij stabiel en blijft deze in principe ongewijzigd. Pas als de ontlaadspanning bijna bereikt is, verandert deze een beetje. Het vertoont goede ontladingseigenschappen. Het cyclusleven kan meer dan 2000 keer bereiken. Het kan gebruikt worden. 7 tot 8 jaar, en de levensduur van loodzuurbatterijen is vaak 300 tot 500 keer, en de kenmerken zullen na korte tijd verloren gaan, en het zal maximaal ongeveer anderhalf jaar duren.

3. Stabiele capaciteit:

Als de batterij zich in een omgeving bevindt die volledig is opgeladen en lange tijd niet ontladen is, zal dit een grote impact hebben op de capaciteit, omdat er een geheugeneffect is. Voor batterijen zoals nikkel-metaalhydride en nikkel-chroom is deze situatie onomkeerbaar. De batterijcapaciteit is klein, het is echt klein.

Wanneer de lithium-ijzerfosfaatbatterij overmatig wordt ontladen tot nulspanningsopslag, zal er geen lekkage of schade zijn en zal de capaciteit niet veel veranderen. Als je hem wilt gebruiken, voer dan een paar laad- en ontlaadcycli uit en de capaciteit kan worden hersteld naar het origineel. Sommige andere lithium-ionbatterijen hebben geen kenmerken.

4. Lichtgewicht:

Het gaat daarbij om een ​​specifiek energievraagstuk. Vergeleken met loodzuurbatterijen is het volume van lithiumijzerfosfaatbatterijen onder dezelfde omstandigheden slechts ongeveer 60 procent ~70~, terwijl het gewicht slechts 30 procent ~40 procent van loodzuurbatterijen is. , Het kan ruimte beter besparen, en het is ook tot op zekere hoogte bewezen dat onder dezelfde omstandigheden de capaciteit van de lithiumijzerfosfaatbatterij iets groter is.

5. Milieubescherming:

Dit heeft voornamelijk te maken met het weggooien van de batterij nadat deze is weggegooid. Loodzuuraccu's bevatten een grote hoeveelheid zware metalen zoals lood. Als ze niet op de juiste manier worden behandeld, zullen ze het milieu gemakkelijk vervuilen. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen bevatten echter geen schadelijke stoffen en presteren goed. Het is relatief stabiel, ongeacht of het in gebruik is of in het proces na verwijdering, het veroorzaakt geen milieuvervuiling.

Hoe installeer ik straatlantaarns op zonne-energie?

Straatlantaarns op zonne-energie ontvangen voornamelijk licht via batterijpanelen om de foto-elektrische conversie aan de achterkant te realiseren en de lichtbron met succes te laten oplichten. Als de batterijpanelen niet goed zijn geïnstalleerd, is de kans groot dat het gewenste verlichtingseffect niet wordt bereikt.

Deze installatie heeft niet alleen betrekking op of de componenten los zitten, of er obstakels zijn aan de bovenkant, enz., maar ook de installatiehoek, sommige veiligheidsvoorzieningen aan de bovenkant, enz., mogen niet slordig zijn. Op welke problemen moet dan worden gelet bij het installeren van straatverlichting op zonne-energie? ?

1. Kies het framemateriaal

Zonne-energieframes zijn vaak gemaakt van sommige staalmaterialen. Sommige eigenschappen van deze materialen zijn zelfs niet erg goed. Om hun gebruikseffecten te garanderen, zullen ze over het algemeen thermisch verzinkt zijn om hun corrosieweerstand te verbeteren, enz. Sommige fabrikanten van straatlantaarns op zonne-energie Om kosten te besparen, zal koudverzinking worden gebruikt. De op deze manier verwerkte coating is erg dun en de corrosieweerstand is niet goed, dus let goed op om te onderscheiden.

Als het in sommige kuststeden is waar de zoutnevel zwaarder is, is het het beste om roestvrij staal of een warmtebehandelde aluminiumlegering te kiezen, die een hogere corrosieweerstand en een hogere duurzaamheid heeft. Als het een stad als Yichang is, is de omgeving meer geschikt. , Bij de keuze van het frame van het batterijpaneel kunt u komen volgens uw werkelijke behoeften.

Bovendien is het, naast het kiezen van een goed framemateriaal, noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het frame en de fundering stevig zijn gelast of geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat het zonnepaneel voldoende sterkte en stabiliteit heeft om weersomstandigheden zoals harde wind of sneeuw te weerstaan. Immers, de plaats waar het zonnepaneel is geïnstalleerd Het is het beste om geen obstakels te hebben.

2. Ontdek de positieve en negatieve polen van de componenten

Ten tweede, let bij het installeren op de positieve en negatieve polen van het batterijbord en let op de polariteit. Als het verkeerd is aangesloten, werkt het batterijbord niet, kan het niet worden opgeladen en gaat het indicatielampje van de controller niet branden. Zelfs de diode doorbranden, dus wees voorzichtig.

Bovendien moet de draad zo kort mogelijk zijn om de interne weerstand van het circuit te verminderen en moet de verbinding steviger zijn. Verhoog de contactweerstand niet, zodat de werkefficiëntie hoger zal zijn. Daarnaast moet je ook letten op de omgevingstemperatuur. Volgens deze temperatuur tijdens de installatie, moeten de temperatuurparameters van de draad worden gehouden. Er is een marge.

Drie, installeer bliksembeveiligingsapparaat:

Let bij het installeren van het batterijpaneel ook op de installatie van bliksembeveiligingsapparatuur. Het is vooral geschikt voor steden waar er meer onweer is. Anders zullen blikseminslagen in de buurt gemakkelijk overspanning en overstroom produceren en zal de batterij terug worden beschadigd door deze bliksemschicht.

Over het algemeen wordt de speciale fotovoltaïsche voeding SPD geïnstalleerd in de DC-stroomverdeelkast (combinerbox) en moeten de zonnepanelen equipotentiaalaarding en directe bliksembeveiliging hebben. Nanlai-straatverlichting op zonne-energie is in dit opzicht altijd relatief bekwaam geweest.

Vier, draag geen metalen sieraden!

Bij het installeren van de batterijkaart is het het beste om geen metalen sieraden te dragen om direct contact tussen de positieve en negatieve elektroden van de batterijkaart met metalen voorwerpen te vermijden, anders kan er kortsluiting ontstaan, of kan er brand, explosie, enz. optreden in ernstige gevallen.