Straatverlichting op zonne-energie met externe lithiumbatterijkasten bieden een hoger vermogen
Zowel geïntegreerde als gesplitste-straatlantaarns op zonne-energie maken gebruik van hoog-efficiënte zonnepanelen, lithiumbatterijen, controllers en LED-lampkralen. Geïntegreerde straatlantaarns op zonne-energie zijn allemaal-in-één eenheid, waarbij het zonnepaneel, de lithiumbatterij, de controller en de LED-lampkralen in één eenheid zijn geïntegreerd, waardoor transport en installatie eenvoudiger worden.
Split{0}}straatlantaarns van het type zonne-energie gebruiken een externe lithiumbatterijdoos, waardoor het gebruik van zonnepanelen met een hoger- vermogen en lithiumbatterijen mogelijk is. Het zonnepaneel kan bijvoorbeeld 200 watt, 300 watt of 400 watt zijn, en omdat de lithiumbatterij zich in een externe doos bevindt, kan de capaciteit 100 Ah, 200 Ah of zelfs groter zijn.
Servisch net-verbonden straatlantaarnkasten op zonne-energie
Kies het abonnement dat het beste bij u past.
Zonnepaneel van 300 watt
Externe lithiumbatterijdoos, uitgerust met een MPPT-controller die netstroom gebruikt voor aanvullende stroomvoorziening, waardoor aanvullende verlichting wordt bereikt.
Lithiumbatterijdoos met grote-capaciteit
Door gebruik te maken van ternaire lithiumbatterijen die bestand zijn tegen lage- temperatuur- kan hij normaal functioneren, zelfs in de koude winter bij -20 graden.
Deze straatlantaarn op zonne-energie met complementaire stroom uit het elektriciteitsnet is speciaal ontworpen voor koude streken.
Oplossing gebaseerd op netvoedingscomplementariteit
Overdag laadt zonne-energie de lithiumbatterij op. 's Nachts wordt eerst de elektriciteit uit de batterij gebruikt, waarna de stadsstroomvoorziening het overneemt.
Straatlantaarns op zonne-energie met externe lithiumbatterijkasten zijn geschikt voor gebieden met minder overvloedig zonlicht, zoals Oekraïne, Servië, Hongarije of het Verenigd Koninkrijk in Noord-Europa, in tegenstelling tot landen langs de evenaar in Afrika.
Natuurlijk kunnen straatlantaarns op zonne-energie met externe lithiumbatterijkasten ook worden ontworpen als op het net-net aangesloten straatlantaarns op zonne-energie. In dit geval is het wisselstroomnet de primaire energiebron, terwijl zonne-energie en batterijen alleen als aanvullende energie worden gebruikt en alleen werken als de batterijtemperatuur hoger is dan +5 graad . De batterijcapaciteit is ontworpen om meerdere uren stroom te leveren, niet voor volledig autonome besturings- en dimfuncties, en is geschikt voor net- en wisselstroom.
In ons geval uit januari 2026 in Oekraïne werd bijvoorbeeld gebruik gemaakt van straatverlichting op zonne-energie met externe lithiumbatterijen als op het net-net aangesloten straatverlichting op 12 meter hoge palen:
Sollicitatie
• Straat-/wegverlichting
• Paalhoogte: 10 tot 12 meter
• Afstand tussen de palen: circa 40 meter
Het belangrijkste doel is om het energieverbruik van het elektriciteitsnet te verminderen in vergelijking met traditionele LED-straatverlichting die alleen elektriciteit van het elektriciteitsnet gebruikt, terwijl tegelijkertijd stabiele en betrouwbare verlichting het hele jaar door wordt gegarandeerd.
---
Werklogica (belangrijkste vereisten)
Dag
• De lichten zijn uit.
• Het zonnepaneel laadt de batterij van de straatlantaarn op.
• Als de zonnevoorziening onvoldoende is (bijvoorbeeld bewolkte dagen, winter), kan de accu via het elektriciteitsnet worden opgeladen. Schemering/nacht activering
• Straatverlichting gaat automatisch aan:
• Gecontroleerd door een lichtsensor, of
• Volgens een vast schema.
Nachtmodus
• Straatverlichting werkt in eerste instantie op batterijvermogen en maakt gebruik van zonne-energie die overdag is opgeslagen.
• Gewenste gebruiksduur van de batterij: 6 tot 8 uur per nacht.
• Wanneer het batterijniveau tot een laag niveau daalt, schakelen de straatverlichting automatisch over op netstroom.
• Na het overschakelen op netstroom blijven de lampen tot zonsopgang op het net werken en die nacht niet meer overschakelen op batterijvoeding.
Ochtend deactivering
• Straatverlichting gaat automatisch uit:
• Op basis van een lichtsensor of tijdinstelling.
• De oplaadcyclus overdag begint opnieuw.
-
Modus voor slecht weer
• Als er meerdere opeenvolgende bewolkte dagen zijn en de accu niet voldoende is opgeladen:
• Aan het begin van de nacht zullen de straatverlichtingen werken vanuit het elektriciteitsnet.
• In dit geval wordt zonne-energie alleen gebruikt als aanvullende energiebron, en niet als enige energiebron.
-
• Opladen kan ook 's nachts.
• 's Nachts opladen met dal-elektriciteitstarieven ('s nachts) is een goede optie, op voorwaarde dat dit de kosten niet aanzienlijk verhoogt.
-
Winteroperatie
• De straatlantaarn moet geschikt zijn voor wintergebruik in Oekraïne.
• Gelieve te adviseren:
• Of opladen via het elektriciteitsnet is toegestaan bij temperaturen onder-nul;
• Of dat het opladen automatisch wordt beperkt of beschermd in omgevingen met lage- temperaturen.
• Prioriteit geven aan netstroom in zeer koude omstandigheden is acceptabel.
-
Projectprioriteiten 1. Kosten-effectieve oplossing 2. Lager energieverbruik vergeleken met standaard LED-straatverlichting die alleen elektriciteit uit het elektriciteitsnet gebruikt 3. Eenvoudige en betrouwbare bedieningslogica 4. Ontworpen voor het Oekraïense klimaat:
• Ongeveer 200 zonnige dagen per jaar
• Aanzienlijke seizoensgebonden temperatuurschommelingen
